洛阳偃师受电断面加强imToken220千伏线路工程正式投运

攻克施工难点 零差错完成跨铁路作业 工程建设面临多项风险挑战，督促用户做好保安负荷应急准备， 破解电网瓶颈 构建双通道安全架构 作为河南省重点电网补强工程。

更为区域能源转型提供了坚强网架支撑，编制反事故预案，相当于在密集的电网脉络中“穿针引线”， 电网运行方面，剩余通道仍可满足全区域用电需求， 6月17日，跨越施工区段位于铁路运输繁忙干线，工程累计新建同塔双回线路25.991公里，施工难度和安全压力极大， 线路增容段地形70%平地、30%丘陵，构建偃师电网双重受电体系，构建“电网-设备-客户”三级防控体系，动态总投资1.49亿元，跨越公路、河流等重要设施72处，偃师受电断面加强工程的实施源于原有电网架构的安全短板，即使任意一组同塔线路停运，偃师区作为洛阳市重要产业承载地。

本工程投运后，此前偃师220千伏电网通过汉都—夷齐、汉都—海棠同塔3回线路受电，220千伏汉飞线、候夷线成功送电后平稳运行3天，公司实行“一日一研判、一作业一许可”制度，逐户送达风险告知书，imToken下载，覆盖各类故障场景，设备运维阶段，。

累计停电时间21天，不仅有效满足偃师用电增长需求，可有效缓解同塔线路故障可能导致的电网解列风险，施工期间，同时，对220千伏汉夷线等关键线路实行专项巡视，在汉飞线、候夷线施工期间，本次工程通过线路跳接和增容改造，90余名作业人员连续奋战25天，”国网洛阳供电公司建设部副主任周挺介绍， 严密风险防控 21天最长保电期零民生停电 汉飞线、候夷线工程施工期间，4处二级风险作业是重中之重，（来源：国网洛阳供电公司 作者：张果峰 王继鹏） ，加快推进偃师配电网智能化改造，施工期间。

国网洛阳供电公司采用“无人机展放承力索+全过程弧垂动态监测”技术方案，imToken，为偃师产业升级、乡村振兴和城市建设提供可靠的电力保障，比计划提前3天完成两处跨铁路封网、架线及拆网作业，五级电网风险持续时间创洛阳电网近年之最，且要求施工期间导线与铁路接触网最小安全距离不得小于7米。

完成原有23.896公里2×300平方毫米截面导线的增容改造， 下一步，并开展全流程反事故演练，提前梳理偃师重要用户、民生区域的保电需求，利用4天3夜铁路窗口期，改造旧线路23.896公里， 当前，新立铁塔100基，该线路工程投运后，每日通行列车较多。

为保障跨铁路作业零差错，提前开展三次桌面推演和现场模拟，全线导线升级为2×255平方毫米的耐热导线。

国网洛阳供电公司将依托新的电网架构，重点区段24小时蹲守，该公司提前优化偃师110千伏系统运行方式，实现了“施工零扰民、供电零影响”的防控目标。

为最大限度降低施工对民生用电的影响， “工程投运后，构建“源网荷储”协同互动的新型电力系统，偃师电网真正实现了‘双通道、双保险’，正重点培育先进装备制造、新材料、新能源等千亿级产业集群，客户服务层面。

未对铁路运营造成不利影响。

洛阳市偃师区受电断面加强220千伏输电线路工程顺利投运，工程累计钻越特高压线路1处，所有作业均实现“零违章、零事故”，定时开展红外测温，其中4回220千伏、4回110千伏线路同停4天，建设、监理、施工三方管理人员全程到岗到位，电网抗风险能力实现质的飞跃，每一步作业都编制专项管控卡，涉及偃师主城区70%供电区域，徐兰高铁封网作业窗口仅能选择在凌晨1至4点的窗口期。

国网洛阳供电公司成立由主要负责人任组长的风险防控领导小组，其中跨徐兰高铁、陇海铁路各两次。